近日，比亚迪出海再秀亮眼成绩。权威汽车媒体易车依据乘联分会出口数据整理发布的乘用车出口榜单显示，8月中国汽车品牌出海表现分化，比亚迪以超7.9万辆的出口量、154.5%的同比增速，在生产厂商乘用车出口量排名中位列第二，增速则稳居第一，成为中国品牌出海的核心领跑者。

从单月数据来看，8月比亚迪乘用车出口量达79603 辆，环比增长1.6%，这一成绩使其在当月生产厂商出口榜中仅次于奇瑞汽车（126738辆），且大幅领先于排名第三的上汽乘用车（41791 辆）。值得关注的是，比亚迪154.5%的同比增速，远超奇瑞的30.0%、上汽乘用车的11.5%等同行水平，在出口量TOP20厂商中增速排名第一，展现出极强的增长动能。

从累计数据维度，2025年1-8月比亚迪乘用车累计出口量突破60万辆，达601065辆，同比增长127.5%，在生产厂商累计出口榜中同样位列第二，仅次于奇瑞汽车（789641辆），而排名第三的上汽乘用车同期累计出口量为303047辆，不足比亚迪的一半。

在车型层面，比亚迪明星车型宋PLUS新能源表现尤为亮眼，1-8月累计出口166699辆，直接摘得同期车型出口榜冠军；8月单月，宋PLUS新能源也以13396辆的出口量跻身车型出口TOP20榜单，此外，比亚迪海鸥、海狮07EV、驱逐舰05、元PLUS四款车型也一同进入该榜单，8月共有5款车型上榜，占TOP20榜单的25%，成为上榜车型数量最多的品牌之一。其中，海鸥8月出口16893辆，同比激增303.7%；海狮07EV出口8790 辆，同比增长1256.5%；驱逐舰05出口7680辆，同比增幅更是高达383900.0%，多款车型的爆发式增长，为比亚迪出口总量提供了有力支撑。

在具体市场表现上，比亚迪8月在全球多个关键市场实现对特斯拉的超越。在欧洲市场，法国8月比亚迪销量达1338辆，同比激增792%，超过特斯拉同期的1331辆；西班牙市场比亚迪销量1827辆，同比增长414.6%，同样领先于特斯拉的1435辆；此外，意大利（比亚迪876辆vs特斯拉416辆）、爱尔兰（比亚迪330辆vs特斯拉231辆）、奥地利（比亚迪774辆vs特斯拉270辆）、葡萄牙（比亚迪467辆vs特斯拉233辆）等欧洲国家，比亚迪8月销量均高于特斯拉。在东南亚市场，泰国8月比亚迪销量2517辆，远超特斯拉的464辆；马来西亚市场比亚迪销量1119辆，同样领先于特斯拉的509辆；新加坡市场比亚迪销量920辆，也超过特斯拉的458辆。

从累计市场地位来看，2025年1-8月比亚迪在全球主要市场已稳居新能源领导品牌。在巴西，其1-8月新能源汽车累计销售67244台，蝉联该国新能源汽车销量冠军；在土耳其，同期累计销售31884台，成为当地最畅销的新能源汽车品牌；在欧洲的西班牙和意大利，1-8月新能源累计销量分别达14177台、12412台，均登顶两国新能源汽车销量榜首。

截至目前，比亚迪新能源汽车出海版图已覆盖全球116个国家和地区，为支撑出口业务，比亚迪自建的滚装船队已有8艘下水，专门承担“国车出海”运输任务。业内人士指出，比亚迪出口的快速增长，不仅是销量层面的追赶，更体现了其在产业效率、产品竞争力及品牌力上的全面提升，而随着中国汽车品牌出海布局的持续深化，未来全球汽车市场格局或将迎来进一步重塑。