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看不见的代价:当车企都在拼速成,一汽-大众为什么偏要“慢”?

2026年上半年国内车市卷得离谱,630款新车扎堆上市,不少车企把原本36到60个月的开发周期硬生生压到18个月,砍掉大量关键验证环节,“先上市再说,有问题OTA修”居然成了行业常态。反观一汽-大众,守着35年德系验证体系走慢路。从行业首发全系双终身质保,到首创汽车“五险一金”,大众把慢工出细活的定力,从造车贯穿到全生命周期服务。

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