二季度伊始，比亚迪汽车再度展现新能源汽车领军者的强劲实力，在 4 月销量持续向好的基础上，1-4 月更以 128.1 万辆的销量，持续领跑新能源汽车市场。

作为季度承上启下的关键节点，比亚迪 4 月销量全球破局，再次以 34.7 万辆的成绩，位列中国汽车市场各主要品牌销量 TOP10 第一，几乎等同于第二至四名之和；比亚迪汽车 1-4 月累计销量超 128 万辆，同比增幅显著，呈现出强劲的增长动力与市场统治力。

值得关注的是，无论是 4 月单月还是 1-4 月，比亚迪汽车在中国市场销量均超越大众、丰田、特斯拉三家跨国品牌总和。依托技术创新赋能产品的强大竞争优势，比亚迪打破了国际巨头在中国市场的长期垄断。

在国内销量稳步增长的同时，比亚迪海外市场表现也尤为迅猛。4 月，比亚迪海外销量达 79086 辆，同比增长高达 90.8%，1-4 月比亚迪累计出口超 29.3 万辆，同比增长 110%，呈现强劲的增长态势。

尤其是在德系车腹地欧洲市场，比亚迪已完成对特斯拉的全面超越。4 月，在西班牙、意大利、法国、英国和德国等欧洲核心市场，比亚迪销量全面领先特斯拉。从欧洲 14 国整体市场看，比亚迪以 11123 辆的销量成绩，大幅领先特斯拉的 6253 辆。截至 2025 年 5 月，比亚迪已进入超 20 个欧洲国家，全球化战略布局进一步深入推进。

此外，比亚迪各品牌及车型亮点频出。腾势品牌销量首次突破 15 万级门槛，4 月销量达 15388 辆。N9 市场热度持续走高，周销量稳定在千台以上，稳压理想 L9；单月销量突破五千，环比 3 月销量增长近 2 倍。方程豹品牌 4 月销售破万，同比去年增长近 4 倍，钛 3 上市首月即热销超三千辆，市场影响力不俗。汉 L、唐 L 作为超级 e 平台 + 第五代 DM 技术双王炸赋能的划时代双旗舰，上市首月销量即突破万辆，分别达 10483 辆和 11406 辆，上市即爆款。其中 “BYD SHARK” 皮卡出口量再度攀升，达 6300 台，宋 PLUS 与海狮 07 依旧是比亚迪出海的主力车型。同时，比亚迪在一季度拿下中国香港、新加坡的全市场销量冠军，以及巴西、意大利、泰国、澳大利亚的新能源销量冠军，在英国销量也突飞猛进，一季度环比同比增速均排名第一。

凭借领先的技术优势、完善的产品矩阵以及全球化的市场布局，比亚迪已构建起持续驱动增长的综合竞争力。未来，比亚迪将继续以技术创新为基石，持续引领全球绿色出行的发展与变革。