4月15日，小鹏汽车在深圳举办技术发布会，旗下首款全尺寸旗舰SUV小鹏GX正式亮相并开启预售，新车提供纯电与超级增程两种动力版本，统一预售价39.98万元，同步推出预订限时权益，为高端新能源市场再添重磅选手。

作为小鹏SEPA3.0架构下的年度旗舰，小鹏GX定位面向L4自动驾驶时代的科技旗舰，与飞行汽车、人形机器人IRON共享同源核心架构，把安全、操控、智驾、空间四大维度拉满，试图重新定义全尺寸科技旗舰SUV的标准。

现场还原了多项安全测试，央视主持人朱广权亲身参与体验并给出高度评价，直言这是稳定可靠的出行伙伴，也让这款新车的硬核实力更具说服力。

小鹏GX本次直接给出统一预售价，纯电版四驱CLTC纯电续航750km；超级增程版纯电续航430km，综合续航1585km，兼顾城市通勤与长途自驾需求。

预订权益方面，即日起至上市前支付1000元意向金可抵扣5000元购车款，峡湾灰车漆、林雾紫内饰限时免费赠送，降低用户尝鲜门槛。

安全是小鹏GX的核心标签，新车构建被动安全、主动安全、航空级全域冗余三大旗舰安全体系，以远超国标的标准打造移动安全堡垒。

被动安全：采用16000T前后一体大压铸车身，完成行业首次720°立体五重连环碰撞挑战，配备11个安全气囊，实现三排乘员无死角防护，贯穿式侧气帘可保压6秒，降低二次碰撞伤害。

主动安全：搭载X-VMC智能融合系统，实现150km/hAEB最高刹停速度、130km/hAES最高避让速度，支持冰雪低附路面避让；新增驾驶员失能辅助，高速场景下可自主完成警示、变道、停车、救援呼叫全流程。

冗余安全：行业首创航空级六重全域安全冗余，覆盖转向、制动、驱动、通信、供电、解锁六大维度，与飞行汽车同源技术，关键系统多重备份，杜绝失控风险，整车研发达ASIL-D最高功能安全等级。

小鹏GX搭载原生线控底盘，集成线控转向、后轮转向、智能四驱等配置，转向更精准、噪音更低，配合微动泊车模式，大幅改善全尺寸SUV笨重印象，百公里制动距离34.4m，达到同级最优水平。

智驾层面，该车作为中国首款全栈自研前装量产Robotaxi原型车，搭载至高3000TOPS有效智驾算力，配合第二代VLA系统，具备复杂环境园区漫游、高速服务区自主泊车、VLM语音控车、AI数字投影大灯交互等能力，底层能力直接面向L4时代设计。

车身尺寸5265mm×1999mm×1800mm，轴距3115mm，采用三排电动三折叠大六座布局，是同级唯一实现第三排0-180°靠背电动调节、可完全平躺的SUV，彻底告别“第三排小板凳”尴尬。

车内配备零重力座椅、AI无菌双温区车载冰箱、0.16s极速变色AI调光隐私玻璃、静感柔风中央空调2.0、聆境AI音响Max等配置，把智能家居体验搬进座舱，实现“座座皆C位，排排可躺平”。

外观借鉴游艇设计语言，船舷式线条搭配寰宇天地贯穿灯，2.275㎡蚌式机舱盖+一体式蚌式尾门，缝隙更少、风阻更低，整车风阻系数0.255Cd，搭配22英寸悬浮轮毂与前后鸳鸯胎，气场与实用性兼顾。

内饰提供拂晓白、林雾紫、铂金棕三款配色，大面积皮质、真木、金属材质加持，营造轻盈规整的寰宇星空头等舱氛围。

写在最后

从技术架构到安全体系，从智驾能力到空间体验，小鹏GX不只是一款旗舰SUV，更是小鹏十年技术沉淀、面向物理AI与L4自动驾驶时代的集中落地。它以安全为基石、智能为核心、舒适为底色，跳出传统堆配置的豪华逻辑，用可感知、可验证的技术实力，为全尺寸高端新能源市场建立新的参照系。

随着这类原生面向高阶自动驾驶、具备全域安全冗余的车型加速落地，高端新能源SUV市场将从尺寸、配置比拼，转向架构、算力、安全、智能的代际竞争，整个行业也将更快迈向真正的智能出行新时代。