7 月 28 日，悦达起亚通过官方预热视频正式官宣，第二代全新赛图斯登陆中国市场，将于 8 月 13日开启预售。作为起亚全球体系内的核心战略 SUV，赛图斯自 2019年面世以来，凭借全球化品质与本地化适配的产品思路，在全球市场持续走俏：2025 年全年销量约 30 万辆，2026 年上半年累计销量已突破 17.7 万辆，是品牌当之无愧的销量支柱。

此次引进国内的第二代车型，并未采用简单的 “全球复刻” 模式，而是在保持全球统一制造标准与设计语言的前提下，围绕中国用户的出行需求，在智能化、空间、配置等维度做了深度定制升级，试图以满配姿态切入竞争白热化的紧凑级燃油 SUV 赛道。

造型设计上，全新赛图斯延续起亚 “对立统一” 的家族设计理念，整车线条硬朗动感。前脸配备标志性 Star-Map 星图 LED 灯组与大尺寸纵向纹理格栅，搭配宽体前护板拉宽视觉效果；车身侧面采用隐藏式门把手与亮银侧饰条，配合几何造型铝合金轮毂，运动感十足；尾部星图灯组双向延展，搭配隐藏式后雨刮与一体式后保险杠，前后设计呼应，完整度很高。

配色方案也足够丰富，提供 5 种单色、2 种双色外观，X-Line 版本还专属花火橙、哑光灰车漆与 11 项熏黑运动套件，能满足不同审美偏好。

内饰与空间是本次升级的核心看点。座舱采用全新布局，四幅式多功能方向盘搭配横向延展的超薄宽幕联屏，配合近 1㎡的可开启全景天窗，整体通透感出色。

细节上，琴键式物理按键、旋转式电子怀挡与大面积柔感纹理材质的运用，兼顾了操作实用性与内饰质感。车身尺寸全面加码，长宽高达到 4460mm×1830mm×1640mm，轴距加长 60mm 至 2690mm，位列同级最长水平，直接提升了后排乘坐的宽裕度。

储物能力同样可圈可点，常规后备箱容积 483L，二排座椅纯平放倒后可拓展至 1454L，加上后备箱 20 个固定插槽、4 个多功能挂钩与开源式装载系统，家用装载的灵活性拉满。

智能化层面，全新赛图斯拿出了合资品牌中少见的诚意，由中国本土团队共创的数字智舱完全贴合国内用户使用习惯。硬件上全系标配同级最大的 27 英寸超薄宽幕显示屏，采用航空级镁合金机身，支持主副驾分屏显示；同时搭载同级最强的 5nm 工艺高通骁龙 8295P 车规芯片，保证系统运行与语音交互的流畅度。

功能层面，前排双音区语音支持免唤醒、连续对话与 “可见即可说”，内置百度文心一言 AI 大模型，可实现自由对话、AI 作画与车辆手册智能查询；车机生态深度适配本土应用，双地图导航、主流影音娱乐、车载 KTV、游戏中心一应俱全，搭配 8 扬声器 BOSE 音响与杜比全景声，娱乐属性拉满。此外车辆还预设 6 种智能场景模式，支持自定义编辑，进一步降低了操作成本。

舒适配置与动力总成也保持了高水准。新车配备驾驶席 6 向电动调节、前排座椅加热 / 通风与方向盘加热，在同价位合资 SUV 中属于越级配置；无线充电板、100W Type-C 快充接口与多模式智能电动尾门，也覆盖了日常用车的高频需求。动力提供两套成熟方案：1.5T 版本匹配 8AT 变速箱，最大马力 200ps，峰值扭矩 253N・m，是同级燃油 SUV 中唯一搭载 8AT 变速箱的车型，动力储备与平顺性都有保障；1.5L 版本搭配 IVT 变速箱，百公里综合油耗仅 6.54L，主打家用经济性。驾驶辅助方面，L2 级智能驾驶系统涵盖遥控泊车、防碰撞辅助、盲区预警、高速驾驶辅助等十多项功能，能够覆盖多数日常出行场景。

站在行业视角看，当下紧凑级 SUV 市场的竞争早已从 “三大件” 延伸到智能、空间、配置的全维度比拼，自主品牌的快速迭代也倒逼合资品牌做出改变。起亚全新赛图斯的入局，没有固守 “全球车型” 的固有优势，而是选择以全球品质为基底，针对性补齐中国用户最在意的智能化短板，把本土化升级落到了实处。这种 “全球同步 + 本土定制” 的产品思路，不仅是起亚对中国市场重视程度的体现，也为合资品牌如何在存量竞争中破局，提供了一个可参考的样本。