8 月 3 日，腾势旗下全新旗舰轿车 Z9S 正式开启预售。作为与百万级超跑腾势 Z 技术同源的产品，这台定位 “科技豪华智能轿车” 的中大型纯电车，一口气拿出了十项 “全球第一” 的技术配置，把续航、补能、驾控、智能的门槛都拉到了新高度。

新车共推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款车型，预售价 31.98 万 - 38.98 万元，直接杀入 30-40 万纯电轿车的核心战场。

颜值与空间兼顾，豪华感落地到细节

设计上，腾势 Z9S 走的是优雅克制的路线，“优雅之势” 设计语言下，流星定格前脸与流星尾迹车灯前后呼应，车身线条有张力但不张扬，符合中大型豪华轿车的气场。新车提供晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿等 7 款外观配色，内饰则有云烟紫、霜瓷白、青岚灰三种风格可选，能覆盖不同用户的审美偏好。

座舱内部的豪华感没有停留在口号上：Nappa 真皮座椅、高定麂皮顶棚、菱形三线绗缝工艺，细节处的用料和工艺都向高端看齐；前排双零重力座椅 + 后排宽奢大扶手的配置，也兼顾了主驾的驾驶体验与后排的乘坐舒适度。

空间实用性同样可圈可点，120L 超大前备厢加上可拓展的 470L 后备厢，后排支持一键放倒，长尺寸的户外装备都能轻松放下，足以胜任多场景的出行需求。

续航补能双突破，彻底告别里程焦虑

纯电用户最关心的续航与补能，恰恰是腾势 Z9S 的核心优势。依托第二代刀片电池，车辆实现了 1100km 的纯电续航，这一数据在当前全球量产纯电轿车中位列第一。日常城市通勤基本可以做到一周一充，即便是跨城长途，也不用频繁规划充电节点。

补能效率更是刷新了行业标准：官方数据显示，车辆最快 9 分钟即可充满，即便在零下 30℃的低温环境下，充电也仅多耗时 3 分钟，充电速度全球领先。配合 “闪充中国” 的补能网络布局，目前全国已建成超 7000 座闪充站，未来城区核心区域 5 公里内即可找到补能点，高速服务区也在持续加密，真正把补能变得和加油一样从容。

易三方赋能，性能与实用两手抓

驾控层面，易三方技术平台给 Z9S 带来了十足的底气。顶配车型拥有 1210PS 的最大马力，零百加速仅需 2.68 秒，两项指标均为 50 万元内豪华轿车全球第一。更具突破性的是全球独有的新手漂移模式，把原本专业级的驾驶玩法降到了普通用户也能体验的门槛，让性能不再是少数人的玩具。

日常代步的实用性也没有因为性能而妥协。10° 分体后轮转向让这台中大型轿车的最小转弯半径仅 4.75 米，搭配圆规掉头、易三方泊车功能，窄路掉头、地库过弯、极限车位停车这些日常痛点都迎刃而解。再加上云辇 - A 智能空气车身控制系统与路面预瞄 2.0 技术，操控极限与乘坐舒适做到了很好的平衡。

安全始终是驾控的底线。在干湿路面防甩尾双移线测试中，腾势 Z9S 干路面最高通过速度 141km/h、湿路面 131km/h，两项均拿下全球第一，高速避让不侧翻、弯道爆胎不失稳的极限表现，给了用户足够的安全感。车身采用 C-NCAP 五星安全标准打造，高强度钢与铝合金综合占比 91.1%，配合 9 安全气囊与刀片电池的安全冗余，构建了全维度的安全防护。

智能再进阶，从语音助手到智能助理

智能化方面，腾势 Z9S 带来了新的玩法。它是全球首款搭载 Diva 智能伙伴与超级智能体 “迪迪虾” 的车型，不同于传统车机的 “指令 - 执行” 逻辑，这套系统更像一个随身助理：用户随口说出出行需求，系统就能自动研判路况、规划出发时间、设置导航；日常交互中还有丰富的表情反馈，让车机不再是冰冷的工具。

车机生态的兼容性也拉满了。腾势是全球首个提供两种屏幕选择的汽车品牌，用户可以根据偏好选择 15.6 英寸智慧生态屏或 17.3 英寸窄边框超薄中控屏。同时 Z9S 也是全球唯一兼容所有主流手机品牌手车互联的车型，全球首发的 Apple CarPlay 小窗模式，让苹果用户也能在车机上流畅操作手机应用，搭配磁吸生态配件，打造出个性化的车内空间。

驾驶辅助上，全系标配天神之眼 5.0 系统，覆盖城市领航、高快领航、全场景智能泊车，再加上城市领航与智能泊车双兜底政策，把高阶智驾变成了全系标配的基础体验。

预售期间，预订用户可享受 18 个月免费闪充权益、5000 元内外饰选装基金以及专属磁吸生态礼包，权益力度不小。

从行业维度看，腾势 Z9S 的出现，是中国品牌在豪华纯电轿车赛道的又一次向上突破。过去很长一段时间里，长续航、快充、高性能、高阶智驾往往绑定着百万级的售价，而 Z9S 把这些顶尖技术集中下放到 30-40 万价格带，本质上是一场技术普惠。当行业竞争从单纯的参数堆叠，转向全场景的体验升级，受益的最终是普通消费者。而腾势这种以技术驱动价值重构的思路，也正在重新定义豪华纯电轿车的行业标准。