2025年10月1日，零跑汽车公布最新交付数据：9月，零跑全系交付再创新高达66657台，首次突破六万台大关。这不仅标志着零跑汽车自身发展迈上全新台阶，更一举刷新了中国造车新势力的单月交付最高纪录，展现出强劲的领军势头。

此次9月交付量是零跑汽车继今年3月至8月交付量持续攀升后，实现的又一次历史性飞跃。2025年至今，零跑已连续七个月领跑新势力品牌，其稳健而迅猛的“零跑速度“令业界瞩目。

零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在9月销量视频中跟大家高兴地分享道：这不仅是零跑的全新里程碑，更刷新了中国造车新势力的月销量纪录，这份荣誉属于全体零居们。9月初，零跑携个性化战略新品零跑Lafa5亮相2025慕尼黑国际车展，零跑B10在海外正式上市；上周，零跑又迎来了第一百万台量产车正式下线。在即将到来的10月份，零跑的旗舰级技术平台和首款旗舰车型D19将举行全球首秀，为用户带来豪华旗舰的价值新参考。

9月25日，零跑汽车正式宣布第100万台整车下线，标志着其成为中国第二家迈入“百万俱乐部”的新势力造车企业。这一历史性时刻，不仅是一个产量数字的突破，更是对零跑“稳中求进、厚积薄发”发展路径的最佳印证，被业界广泛关注的“零跑现象”由此迎来全新高度。

在“百万加速度”的背后，是零跑“全域自研”战略与“科技普惠”理念构筑的坚实护城河。从第50万台到第100万台，零跑仅用时343天，创下了中国新势力车企达成百万产量的最快纪录，充分展现了零跑体系化能力、规模化效应和市场认可度的爆发式增长，它表明零跑已成功穿越初创期，稳健地迈入了规模化、高质量发展的全新阶段。

9月8日，零跑携全新个性战略新品Lafa5亮相2025慕尼黑国际车展。该车基于先进的LEAP 3.5架构打造，定位高颜值运动轿跑，以“Lifestyle（生活方式）、Attitude（个性态度）、Freedom（自由掌控）、Art（潮流审美）”四大核心价值，精准触达都市青年群体。Lafa5计划于2025年第四季度在中国上市，并于2026年推向全球市场。

同时，零跑B系列首款全球化车型B10，也于9月在海外市场上市并同步开启欧洲交付。10月，B10还将在法国开启全球媒体测试，并计划于2025年内登陆欧洲、中东、非洲、亚太、南美等超20个国家与地区。

面向未来，站在百万台的新起点上，零跑有望将其高效的制造体系、领先的技术成果和日益扩大的全球影响力转化为更强大的市场竞争力，为中国乃至全球新能源汽车产业的发展注入新的活力。

关于零跑汽车

零跑汽车诞生于2015年，是一家技术驱动的智能电动汽车公司。创始人朱江明是电子工程师出身，并有逾三十年的技术积累。公司总部位于中国·浙江省·杭州市，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、辅助驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。零跑汽车作为一家科技型企业，整车的核心零部件均为自主研发及制造，包括三电和智能化系统。自研自造比例占据整车成本的65%，并先后推出业界首个八合一电驱、业界率先量产CTC电池底盘一体化技术、业界首个“四域合一”中央集成式电子电气架构等领先的智能电动技术。零跑汽车坚持以用户为中心的价值主张，在售产品包含B01、B10、C16、C10、C11、C01、T03，更提供纯电+增程双动力选择。2023年，Stellantis集团入股零跑；2024年5月初，双方正式成立零跑国际合资公司，开拓国际市场。