12月11日，一场从拉萨到墨脱的1400余公里越野远征，为二代哈弗H9穿越版的上市拉开了序幕。作为受邀见证这场“千里雅江探秘”活动的一员，全程体验下来最直观的感受是：这款硬派越野不仅把长途穿越的核心痛点逐一击破，更以亲民价格让曾经高门槛的越野梦想变得触手可及。

此次上市的二代哈弗H9穿越版，最让人印象深刻的莫过于解决续航焦虑的“硬核配置”——131L原厂双油箱。要知道，双油箱配置此前多是海外豪华越野车型的专属，如今哈弗将其作为国内市场的原厂标配，搭配双油泵独立工作系统，再加上2.4T柴油动力的节油特性，满油续航直接突破1400公里。在雅江沿线的无人区路段，全程无补给的行驶体验彻底打消了顾虑，真正实现“一箱油直达诗与远方”，这对于长途穿越爱好者来说无疑是刚需般的存在。

作为硬派越野的核心竞争力，穿越版的通过性同样拉满。车辆原厂升高30mm，最小离地间隙提升至235mm，接近角、通过角也同步优化，再配上265/65 R18规格的AT胎，胎壁更厚、花纹更深，面对雅江沿线的岩石、碎石路时从容不迫。更贴心的是标配的“三把锁”（TOD+Mlock+前后锁），以及新增岩石模式与专家模式后升级的9种驾驶模式，哪怕是越野小白，借助低速越野巡航、坦克转弯和540°全景影像，也能像老炮一样精准应对复杂路况。同行体验中，海拔5000米的雪山陡坡和溪流浅滩，都被这款车轻松征服。

原本以为硬派越野难免牺牲舒适性，但二代哈弗H9穿越版却打破了这个固有认知。2850mm的轴距带来宽敞空间，二排座椅纯平放倒后能拓展出超大储物容积，露营装备、户外器材轻松容纳。座椅采用9层靠背+8层坐垫的设计，支撑性十足，再加上通风/加热功能，连续行驶几小时也不会觉得疲惫。柴油发动机的7大降噪措施更是惊喜，配合整车隔噪、吸噪设计，车内静谧性堪比豪华SUV，再加上L2级辅助驾驶和IBC集成式电子助力制动，让长途驾驶从“苦修”变成了享受。

价格方面，新车建议零售价25.79万元，限时优惠换新价仅23.29万元起，还包含15000元现金礼和10000元置换补贴。除此之外，购车可享至高12万36期0息的金融礼，以及整车5年或15万公里超长质保，首任非营运车主还能享受发动机、变速器终身质保，这在国产越野车中实属难得。再加上3年免费娱乐流量、终身基础智控服务，以及标配价值5000元的石青灰定制色，整体性价比相当能打。

值得一提的是，穿越版的所有强化配置都是原厂系统化设计，而非简单的配置堆砌，这不仅避免了后期改装的合规风险，更保证了车辆的可靠性和匹配度。对比同级别豪华越野车动辄七八十万的价格，二代哈弗H9穿越版以三分之一甚至更低的价格，提供了媲美高端车型的核心性能，真正实现了“越野平权”。

此次雅江沿线的穿越体验，让我们看到了二代哈弗H9穿越版的硬核实力。它以长续航、高通过性、强可靠性和优舒适性，为长途穿越提供了一站式原厂解决方案，更以亲民的价格和丰厚权益，让更多人有机会实现探索远方的梦想。如果你也向往无拘无束的越野生活，这款23.29万起的硬派座驾，或许值得纳入考量（优惠政策有效期至2025年12月31日，详情可咨询当地经销商）。